绅宝拿奖到手软 获“年度最佳中高级车”

　　2013的中国车坛铁马峥嵘，全年汽车产销站上2000万的新台阶即是最佳佐证。一年沉浮终有判，随着元(报价 参数 图片 论坛)月最后一波重要媒体奖项的逐一揭晓，车坛“龙虎榜”却呈现新气象，有“欧派性能王”之称的绅宝在中级车中独领风骚，已成功斩获“年度最佳中高级车”等15项媒体大奖，成为了2013年终奖项的大赢家。

　　细数之下，这多座分量匪浅的奖杯，几乎囊括了腾讯、新浪、搜狐、《经济观察报》、《新京报》、《北京晨报》等多家平面、网络主流媒体汽车权威大奖，包括 “2013年最值得期待新锐精英座驾”、“2013年度最佳自主中型车”、“2013超级汽车年度最佳性能车型”等在内的众多奖项，均被绅宝悉数拿下。彪炳战绩，不仅验证了其出众的产品实力，更体现了专业媒体对绅宝品质与性能的高度认可与期待。

　　性能为战 众多奖项收囊中

　　众多奖项花落绅宝，却莫过于腾讯及《经济观察报》颁发的“2013年度最佳自主中型车”“、“年度最佳中高级车”两座奖杯最具分量。一直以来，自主品牌始终难以摆脱“价格换市场”的怪圈，而要在中级车市场真正分得一杯羹，更是难于上青天。“北汽绅宝凭借源于SAAB的性能基因，以前所未有的底气，与合资品牌正面比拼性能，吹响了自主品牌向上冲锋的号角。这正是我们选它作为年度最佳自主中型车的根本原因。”腾讯汽车的专业评委如是评价。

　　事实上，北汽绅宝的确底气十足，其性能之出众，不仅得到了专业媒体的广泛认同，也为其奖项评选添上了浓墨重彩的一笔。盘点今年绅宝所获的多项大奖中，过半奖项与性能紧密相关。

　　“恪守‘为性能执着’信条，绅宝不仅在性能上天赋异禀，更对当下造车理念、汽车消费观念带来了冲击，为中高级车市场开启了‘性能时代’的伊甸园。”新浪汽车的评委表示。

　　秉承SAAB血统，绅宝对性能中级车做出了独到的诠释。在参数上，全系搭载涡轮增压发动机的绅宝，其2.3T版本发动机最高功率高达184Kw，最大扭矩可达350Nm，百公里加速仅8.2秒，最高时速可至240Km/h，因而其早有“20万以内最快车”的美誉在前;而凭借轻量化底盘、博世ESP9.0、英国米拉公司调教以及独有的后轮随动转向技术，绅宝能在各种路况下都如鱼得水，尽显“欧派性能王”本色。毋庸置疑，正是基于动力、操控的杰出表现，绅宝赢得了 “年度十佳发动机”、“年度运动型车”、“年度最佳性能车型”、“年度最期待新锐精英座驾”等数项殊荣。

　　在外观设计方面，绅宝同样忠于性能理念。“绅宝并非无可挑剔，但其处处彰显的‘为性能而生’的设计理念，其低于子弹的0.28风阻系数，令其吃定了‘年度设计与性能大奖’”，《时尚座驾》的编辑表示。

　　奇兵出击 销量与品牌双丰收

　　尽管市场对高品质的自主汽车“千呼万唤”，已近乎亟不可待;尽管进入“技术造血”时代的自主品牌，在品质上已非昔日“吴下阿蒙”。然而，消费者与自主品牌之间的信任鸿沟仍然难以逾越。

　　绅宝则借助陆上飞行秀，以震撼的性能表演、产品展示近距离直面消费者，将秀场变卖场、声量化销量。据统计，绅宝陆上飞行秀历时11个月、遍布全国25个城市、共计29站84场表演累计集客近7万人，现场累计成交近3千台。空前的规模、广泛的参与人群、良好的销售转化率，不仅使该活动荣膺“2013年度营销活动”大奖，更让令绅宝成为“年度最受欢迎B级轿车”，同时，其背后的团队也被冠以“年度最佳创新营销团队”等殊荣。

　　回顾全年，北京汽车以“精准营销”为理念，一方面通过护航“环京赛”、保驾“铁人三项赛”，倾情加盟“失恋33天”、“老有所依”等热播剧，在体育、娱乐等领域展开跨界合作;另一方面，主动“触网”，开创O2O卖车新模式，一举夺得天猫“双十一”汽车品类销售冠军。一系列“分线突破、分区域突破、差异化营销”的精准策略，将绅宝根植消费者心中，并与性能画上了等号，成功累计了首期品牌资产。

　　对于北汽绅宝而言，2013年终的收官之战可谓战绩斐然，不光拿奖到手软，赢取口碑无数，市场方面也给出了积极地回应。北京汽车公布的最新销量数据显示，北汽绅宝12月销量达3142台，环比激增152.8%。至此，绅宝已连续7个月销量破千，蝉联15万自主中级车细分市场冠军。

　　据了解，明年，北京汽车还将在A级、A+级市场投放两款新车，进一步丰富绅宝产品阵营。绅宝强劲的发展后劲，或将令 “后2000万辆”的中国车市迎来一个属于自主品牌的新时代。

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