谁与同路—吉安小胖试驾2012款雪佛兰迈锐宝1.6T

时间：2013年7月3日

　　地点：吉安、青原大道、新运通雪佛兰4S店、井冈山大学

　　对象：2012款迈锐宝(报价 参数 图片 论坛)(报价 参数 图片 论坛)1.6T手自一体

　　走进展厅，一辆帅气的迈锐宝赫然出现在我们眼前，这是2013款的。与4S店工作人员沟通确定后，雪佛兰试乘试驾专员便带我们去拿车，准备试驾!

　　走出4S店，一辆黑色的迈锐宝静静地等在那里，毫不张扬，却让人感到很踏实。整体车身很大，外形很硬朗，棱角分明，即使现在雪佛兰全系车型的前脸设计以及进气格栅开始趋于统一，但是在一堆雪佛兰车型中还是一眼能够认识出来，美国车就是这样子嘛。

　　沉稳硬朗看起来很大的迈锐宝整车长4869mm宽1854mm高1472mm，比兄弟品牌别克旗下的君威(报价 参数 图片 论坛)(报价 参数 图片 论坛)略有优势，但不明显。

　　1.6T的迈锐宝版本与2.0和2.4版本的迈锐宝在外观上你很难分辨的出来，只有你来到了它的尾部，看到了它那个大大“T”字，你就能够明白，这是一台拥有184匹马力的带涡轮增加发动机迈锐宝(也许会有这种车主，买完1.6T的迈锐宝当天就默默的把T字抠掉……为什么抠掉，你懂的)。同时尾灯的方形设计比较吸引人，这个灵感来源于雪佛兰大黄蜂的尾灯设计，可谓是动感十足，我个人比较喜欢这样的设计。

　　在迈锐宝的尾箱上有这么一个小细节，我一开始以为是倒车影像的摄像头，最后才发现原来是打开后备箱的按钮，虽然小，但用起来却很方便。

　　新款的迈锐宝的四双鞋都来自固特异225/55R17，采用全新的十幅轮毂对路噪的控制非常良好，后面会详细讲到。 

　　内心怀揣兴奋的我不禁站在店门口小小欣赏了一番。好了，接下来咱们上路体验体验吧~车子好不好，动起来才知道!

【先说说后排】

　　如果试驾的是一款紧凑型家轿，我可能立刻就钻进它的副驾驶了，但这次我没有。因为迈锐宝(报价 参数 图片 论坛)是一款B级车，所以后排的好坏对于这一级别才是至关重要的。刚上车，我便听到自己心里的声音——果然是美国车，一点不假！

　　座椅非常结实，跟美国车的外观一样硬朗，所以你根本不用担心会陷下去，而且座椅面料也非常光滑。更直接的感受就是当试驾师傅每一次起步时，由于重心问题我总是不自觉地往后滑，我知道它是给我发出讯号——嘿~小子，坐好，我要开动了!

        迈锐宝的后排空间很足，标准一米七的身高坐在里面头顶空间有一拳，脚步空间也有两拳。对于一款家用B级车，这样的空间表现已经很不错了。虽然试乘之初我在心里给空间打了合格分，但乘坐时间长了之后我反倒觉得空间不错，甚至可以给优秀了。

　　不过后排坐上三个人的话恐怕中间那个人会没那么舒服，因为中间的地毯有一段小隆起，这一点对坐在后排中间的人考虑是有所欠缺的。所以，坐后排的时候可以把扶手放下，以提示别人——这个地方放东西正好哦!

　　后排的储物空间做得非常充足，水杯的放置很方便，还有一些隐藏的储物格。车内空调制冷效果非常不错，由于我们试驾的这款1.6T的迈锐宝还属于2012款，所以后排并没有空调出风口，但是好消息是，最近上市的2013款1.6T的迈锐宝后排以及更新了空调出风口，很好的弥补了这个缺失，尽管12款没有空调出风口，由于出色的空调系统，坐在后排的我们也感受到了很好的制冷效果。

　　总体来说这是一个非常合格的家用后排，如果你真是一个追求乘坐享受的人，那对于这个后排，你就要再三考虑了!

　　突然，我听到了一阵浑厚的重低音音乐充斥着整个车厢，我才缓过劲来，原来我们正开在路上!这说明迈锐宝的隔音效果以及它的底盘和虑震是非常优秀的，走在平稳道路上，只要不是驾驶员突然加速，坐在后排是很安静安心的。路面上的小问题迈锐宝都能够很好地帮你过滤掉的，这也正体现了它强硬外观下温柔的另一面。

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【后排感受完了，把目光转向了前排吧】

　　首先看到的就是这么大一块的中控台，上面布满了各种各样的按键，这车功能还真是丰富啊!不过功能多了难免让人有些眼花缭乱，对于第一次拿到车的朋友来说找按键可能不那么容易，不过熟悉了便不是什么问题了。细心的网友可能还会发现后视镜位置设有三个按钮。没错，迈锐宝全系都配备了on star (安吉星)功能。

　　细心的网友可能会发现控制面板的中间暗藏着两道非常漂亮的蓝光，其实不是两道啦。而是每一个凹槽处都有条亮光。而且副驾驶处也有一条很长的发光条，晚上开起来那是相当地漂亮。还有小惊喜哦——中间导航那一块是可以打开的，里面可以放一些你下车时不想带出车的贵重物品，这个储物盒做的比较隐蔽，个人认为很适用。

　　我最喜欢的还是它的双炮筒式仪表盘设计，非常动感。中间的液晶显示屏则显示着一切你想要的数据，方向盘上的多功能按键也非常显档次。

车子开着开着就来到井冈山大学，好吧，那咱们不妨到这美女密集度最高的地方拉风一把吧!

　　保安大爷大概是为了多看几眼咱们的迈锐宝(报价 参数 图片 论坛)，竟然收了我们两块钱。

　　试驾师傅说要下车买点东西，于是我们停在了井大的主干道上面，我承认有点吸引眼球的意图，再加上我也在一旁拍照，来来往往的人看迈锐宝的比看我的要多好多。

　　我有点按捺不住了，也要亲自上车体验一下。

　　这样图就能看清楚他中控台蓝色的灯吧，很漂亮吧，晚上肯定更漂亮。

　　对了借此机会说一下它的驾驶位置，迈锐宝对于驾驶者可谓是考虑的非常周到。驾驶位置头部空间足有一拳的空余，做进去开扬感非常好，同时它的驾驶位能够进行多向调节，这对于驾驶员来说这是一个贴心实用的功能。

　　我一共也就开了几百米，但是在我开的这几百米中，最直接的感受就是迈锐宝的方向盘握感很厚重。我原以为这会对它的转向带来一定程度的影响，但是迈锐宝在过弯时方向盘的指向性非常好，转弯时也很轻巧，没有我想像中的沉重，一般女性也能很快适应它。另一个比较深刻的感受是原来外观上看起来很大的迈锐宝开起来也并不是如想象中那般费力，实际上手后你会发现它非常轻盈，初段油门反应很灵敏，上了2000转涡轮就开始接入，动力来得很直接。

　　有个小小的情况要向大家说明，虽然发动机是来自通用的第二代S6自动变速箱，但在深踩油门想要获得瞬间的加速感时，它会稍显迟缓。不过时间不会很长，当你正在疑问怎么速度还没提上去的时候，它便开始提速了，这个提速可是会来得非常的直接——184匹的马力，9.8秒的百公里加速成绩，与2.4L车型相当，让我对这个温柔的大块头也有害怕的时候。

　　这款迈锐宝的变速箱相对那些喜欢激烈加速的宅男们来讲会比较不适合，相反更适合成熟稳重的商务男士。这个定位跟我心目中那些美国大马力车不同，也许是因为那些车大多数是可以踩离合器的吧。

　　开了这一小段，对于中控台我唯一用到的是它的空调控制的旋钮，因为我之前没开过迈锐宝，对各种按钮不熟悉，另外这个旋钮离我最近。

　　对了，还有几个细节没有介绍，首先是它的无钥匙启动，这里的无钥匙启动不是指你不用带钥匙出门就可以启动，而是指当你的钥匙带在身上时，不需要用钥匙插入就能够点火启动，只需要你踩住刹车，同时长按这个按钮就能完成车辆的点火。

　　其次是电子手刹按钮。这个功能已经在B级车上开始普及，迈锐宝全系车型都已经用上了电子手刹功能，只需要你停车挂入P挡然后在按下这个按钮，就能够起到普通的手刹的作用。

　　迈锐宝还有一个手动模式，但是这个手动模式加减档是设计在档位的上面，非常有特点。不过换句话说，雪佛兰可能是想告诉我们最好不要使用这个手动模式，因为使用起来可能有点不方便。

　　太阳下的黑色迈锐宝愈发显得帅气，甚至有些霸气侧漏的感觉。迈锐宝除了我们试驾的爵士黑之外还有另外的五种颜色可供消费者选择：深海蓝、天际灰、加州红、星辉银。本人推荐朋友们选购加州红，也是迈锐宝的主打色。

此时，井大的试驾基本上已经结束了，面对井大的各种路况，有接近70度的坡，各种减速带，以及各种的弯道，对于强硬的迈锐宝(报价 参数 图片 论坛)来说，这些路都走得从容不迫。我印象最深的是它高速和低速过减速带时的表现。低速过减速带时，底盘对路况的反应很直接，但是一旦速度起来，压过每一个减速带时，底盘就显得非常的柔和，几乎感觉不到减速带带来的震感，这一点非常值得称赞。

　　时间也差不多了，该回到4S店了，其实还有几个地方要给大家介绍一下，迈锐宝的储物空间真的很多，驾驶和副驾驶位置都有专门为水杯设计的凹槽，扶手位置也有不错的放置水杯的储物格，而且凹槽很深，非常实用。内置还有一个AUX和12V的接口，实用性也很强。

　　对于迈锐宝的尾箱容积，我只想说，真的很大，达到了540毫升。两边的液压挺杆设计也非常的到位，这样就保证了你放置大件物品不会被挤压到。而且迈锐宝的后排座椅是能够进行4/6分割放倒，所以放置较长物件也很方便。